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                南通波形防撞護欄

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                產品介紹



                波形防撞護欄具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。用途:高速公路防撞設施,隔離等設施。

                  1、波形防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

                  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量。

                  3、波形防撞護欄鋼柔相兼。

                交通護欄板體系原理:

                  1、是半鋼性護欄板的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。

                  2、用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行進方向,避免車輛沖未來外,以維護車輛和乘客,削減事端形成的丟失。

                  3、鋼柔相兼,波形護欄板具有較強的吸收磕碰能量的才能,具有較好的視野誘導功用,能與路途線形相和諧,外形漂亮,可在小半徑彎道上運用,損害處簡單替換。



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              6. 網址:www.adctechnicalsolutions.com
              7. 波形梁護欄板的設置根據不同的道路條件及設置位置,其防撞性能要求不同。設置于公路路基的護欄,按防撞等級劃分為A、S兩級t中央分隔帶護欄其防撞等級Am、Sm兩級。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向,保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以全面加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。道路此時要采加強型,并與墻式護欄牢固連接,高防腐的產品使用壽命更長久,事實是最有利的說明,長治高速護欄板對于我們的整個社會公共場合的作用是有一定關注的,因為我們的產品在一些人口較多或者是車輛較多的場所上應用的范圍逐漸增大,市面上的護欄板大體分為兩種:鍍鋅和涂塑。裝置護欄板需要3-7個工作人員一組是最佳的,功率也是最高的。且裝置時需遵從護欄板方向與行車方向相反的準則,以為這么操作起來更快的,更方便。

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